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　　尷信用貸款尬的勉強通行
　　昨天下午，金陵晚報記者在黃家圩路上看到，路的室內設計北段，道路拓了很寬，原來20米寬的路面，要拓寬至60米。
　　雖然圍擋擋著，但拓景觀設計寬的路面已經初具規模。往南走，一部分居民樓還沒有拆遷。
　　記者來到南京工程機械廠門口，聽市民講，關於這家單位的拆遷，企業與征收辦還沒有談妥，所以負債整合這一段影響了黃家圩道路的施工進度。
　　再往南走，路兩邊停了不少車，影響通行。到了黃家圩路與龍蹯路的交叉口，原先堵在路口的水泥樁，被人移開了，汽房屋貸款車可以通行。但據知情人講，水泥樁也是前不久被人移開的，之前路一直不通。
　　市民陳小姐說，她家住在黃家圩小區，前段時間路不通，家人只有從和燕路繞道中央門，才能到達火車站，很不方便。雖然現在路口的水泥樁被移開了，但通行仍不暢通，只能尷尬地勉強通行。
　　拆遷補償雙方沒談妥
　　道路施工，與南京工程機械廠的拆遷，有什麼關係呢？鼓樓區房屋管理征收辦公室的相關負責人給記者的情況介紹上寫明：目前，由於南京工程機械廠尚未完成拆遷，不僅影響到黃家圩道路施工，也影響了北站房紅山汽車客運中心的啟用。
　　對此，南京工程機械廠的韓書記介紹說，拆遷補償方案，他們與征收辦的確還沒有談妥。廠於2007年搬到了江寧，目前還在生產，黃家圩的老廠區，目前出租給創意園還有賓館使用。
　　他說，方案包括搬遷費用，停業損失，大型基礎設備的補償，目前征收辦拿出的補償費用是6300多萬元，關於這一點，雙方沒有敲定下來，但分歧不是太大。
　　他認為，問題在於6300多萬元的基礎上，要考慮廠里的困難和職工問題，幾百號托管、下崗職工的生計，生老病死，都要企業來負擔，應再增加2500萬至3000萬元。
　　但征收辦的負責人認為，廠里的困難與職工問題，不在拆遷法的規定範圍內，與此次拆遷無關，廠方的這一訴求超出拆遷政策範圍。目前，關於拆遷補償，雙方仍沒有談妥。
　　居民希望道路儘快暢通
　　據記者瞭解，南京工程機械廠是一家改製企業，目前是自然人控股的企業。黃家圩廠區，實際工業性質土地面積3萬多平方米，實際房產證面積1萬多平方米。
　　該廠是一家生產工程機械產品的單位，2007年搬到江寧，目前在黃家圩的廠區，出租給了創意園還有一家賓館。兩家承租戶簽訂了12年的租用協議，平均每年租金420萬元。
　　韓書記說，其實老廠區實行的就是“以房養人”的政策，收來的租金用於困難和托管的職工，如果廠區被拆，而補償不夠的話，托管的職工生活會很困難。
　　但征收辦明確表示，南京工程機械廠已經改製成了一家民營企業，托管職工安置不在拆遷法規的補償範圍內。雙方還將繼續協商。目前在拆遷紅線範圍內，工企單位只剩了南京工程機械廠一家，居民戶全部搬完，記者看到的居民樓，很快就會被拆掉。
　　在黃家圩路，記者也問了一些居民，他們說，希望道路儘快暢通，畢竟黃家圩路是連接和燕路與龍蹯路的重要道路，也是人們去火車站的快捷通道。
　　關註動遷拆違
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　　□金陵晚報記者 王聰
　　南京火車站附近的黃家圩路，不少南京人對它都比較熟悉。在人們印象中，施工單位2010年進場，計劃2012年初道路拓寬工程結束。
　　可是一年多過去了，黃家圩路仍未完成施工，甚至部分路段還沒有拆遷完畢，這是怎麼回事呢？
　　紅山創意工廠產業園。金陵晚報記者 張華 攝　　（原標題：拆遷遇難題 黃家圩路何時能拓寬）